RECRUIT
単体、結合、システムテストの設計・実施・評価に加え、HILS/SILS環境での自動化テスト導入やスクリプト開発にも携わります。
さらに、バグの特定・修正提案、テスト結果の報告・分析も担当します。
仕事を知る
テストエンジニア
入社2年目
仕事内容
開発された車載ソフトウェアの品質保証を担う重要なポジションです。単体テスト、結合テスト、システムテストなど、各レベルでのテスト設計・実施・評価を担当します。
仕事の流れ ～１日～
- 始業時
- メールの確認、当日実施する作業内容の確認
- 午前中
- 担当業務の進捗報告
新人への業務説明や、困りごと解決
- 午後中
- 担当業務のテスト・検証等
- 帰宅前
- 当日実施する作業が完了しているか確認
明日以降の予定確認
仕事で
やりがいを感じる瞬間は？
自動車の安全性や性能を左右する車載ソフトウェアの品質向上に貢献できる瞬間に大きなやりがいを感じます。
特に、HILS/SILSテストや自動化テストで課題を発見し、バグ修正によってシステムの安定性が向上したときや、テスト結果の分析を通じて、より効率的な検証プロセスを構築できたときに達成感を得られます。
この仕事が
成長につながった経験
HILS/SILS環境での自動化テスト導入やスクリプト開発を通じて、プログラミングスキルやテスト設計の知識が飛躍的に向上しました。また、バグの特定や課題解決に取り組む中で、問題解決力と分析力も磨かれ、自信につながりました。
この仕事の
勤務状況について
スケジュール管理がしやすく、柔軟な働き方が可能な環境です。テストの進捗状況に応じてタスクを調整できるため、業務のメリハリをつけて働けます。さらに、課題発生時にはチームで協力して解決する文化があり、安心して業務に取り組めます。
今の仕事と
前職との違いについて
前職では個人作業が多かったのですが、今の職場ではチームワークを大切にする文化が根付いています。情報共有やアドバイスも活発で、困ったときにはすぐ相談できる雰囲気があり、仲間と一緒に課題を乗り越える達成感があります。
この仕事を
目指す人へのメッセージ
車載ソフトウェアのテスト・検証は、自動車の安全性や信頼性を支えるやりがいのある仕事です。プログラミングやテストに興味がある方なら、専門スキルを磨きながら成長できる環境があります。チームで協力しながら学べる環境なので、安心して挑戦してください！
募集内容
| 職種 | テストエンジニア(組込み/制御系) |
|---|---|
| 応募資格 必須 | 組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++、など） LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 *車載系ソフトウェアのみならず他分野のソフトウェア（複合機、医療機器 等） のご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 |
| 歓迎する方 | 顧客と一体となって仕様開発をした経験 メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 |
| 応募する技術領域 | 開発経験3年以上(学歴、性別、国籍不問) C言語、C++、各種script言語、SQL Android、Linux CAN通信、CANoe、MATLAB、SIMULINK AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） DevOps、MLOps、DataOps ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 |
| 勤務地 | 愛知県内(名古屋市を中心としたプロジェクト先) |
| 勤務時間 | 9:00-18:00（所定労働時間8 時間、休憩時間1時間） |
| 給与 | 経験、能力を考慮の上、当社規定により優遇 |
| 待遇 | 各種社会保険完備 役職手当 職務評価手当 交通費(全額支給) |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土日）、祝日、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔 有給休暇（入社半年後に10日支給） |
働く環境を知る
社会保険
健康保険・雇用保険・厚生年金の加入
中小企業退職金共済
退職した際に退職金が支払われます
通勤手当
通勤に要した交通費を全額支給
慶弔金の支給
支給金額は社内規定に準ずる
研修旅行
国内旅行を毎年3月頃に予定
数字で見る会社
基本情報
設立
年
2023年4月
従業
員数
15名
平均
年齢
36.7歳
働き方・環境
平均残業
時間
月10時間程度
有給休暇
取得率
100％
年間休日
日数
122日
成長・キャリア
新卒・中途
比率
中途100％
転職後
昇給実績
100％
